J’achète un nouveau vélo ! Cela semble assez simple, mais ce n’est pas comme ça. Nous vous déconseillons fortement d’ acheter rapidement un vélo dans un BTP ou un supermarché ; vous vous retrouverez probablement avec le mauvais vélo en rentrant chez vous. Car même lors de l’ achat d’un vélo, il y a quelques éléments à prendre en compte pour que le modèle vous convienne vraiment et réponde aux bonnes exigences.

Il existe différents types de vélos et vous devez d’abord clarifier à quoi le vélo est destiné. Ce n’est que si un vélo est adapté à vos propres besoins que le cyclisme sera amusant pendant de nombreuses années et bon pour votre santé. Une fois que le bon vélo a été trouvé et que rien ne s’oppose à son achat, il est préférable de demander au revendeur une assurance vélo . Comme le montrent les statistiques, les vélos neufs sont particulièrement appréciés en cas de vol.

Achetez le bon vélo

Pour la ville ou le chemin du travail, vous devriez choisir un modèle différent que si vous partez souvent en balade à vélo sur un terrain accidenté. La posture sur le vélo est également importante :

  • Une posture sportive sur le vélo est-elle une option ?
  • Vous voulez vous asseoir confortablement pendant que vous faites du vélo ?

Il faut s’assurer que les sacoches sont faciles à attacher et si vous transportez le vélo en train, il doit être léger. Faites part de vos besoins au revendeur, le spécialiste saura alors exactement ce que vous voulez.
Si vous préférez commander votre vélo en ligne, vous le trouverez ici par exemple .

Cadre et selle

En principe, les femmes peuvent aussi faire du vélo pour hommes , mais si vous portez souvent une jupe ou une robe, c’est très encombrant. Même si vous voyagez avec un enfant , un point d’entrée bas doit être envisagé.

La hauteur du cadre doit s’adapter, elle doit être bien adaptée à votre propre silhouette. Plus le cadre est petit, plus la tige de selle doit dépasser du cadre. Cependant, le pied doit être complètement sur la pédale, l’extension ne doit pas dépasser 170 degrés. La selle doit être choisie avec soin : En gros, une selle pour femme est beaucoup plus confortable qu’une selle pour homme. La selle pour femmes est légèrement rembourrée, ce qui convient également aux hommes.

Freins et feux

Les freins à tambour ou à rouleaux sont très faciles à entretenir et peuvent donc également être trouvés sur la plupart des vélos de tous les jours. Les freins sur jante ou à disque conviennent aux conducteurs sportifs et les freins à traction latérale ne se trouvent que sur les vélos de course. Les dynamos de moyeu sont idéales pour le bon éclairage, il n’y a plus de pannes.

La bonne lumière a des cyclistes avec des lumières LED ou des lumières halogènes avec feu de stationnement. Ainsi, l’éclairage de la ville offre la plus grande sécurité possible. L’éclairage est même obligatoire pour les vélos à usage quotidien.

Les couloirs

Tous les engrenages ne sont pas absolument nécessaires pour un usage quotidien ; tous les engrenages ne peuvent pas être utilisés de toute façon. Pour les conducteurs sportifs , de nombreux rapports sont bien sûr un avantage lors des passages de vitesses, mais ce n’est pas absolument nécessaire pour les conducteurs citadins . Accessoirement, un système de dérailleur est recommandé pour une conduite sportive . Pour une excursion ou un city trip tranquille  , vous êtes mieux servi avec un hub de vitesse.

Afin d’éviter des réparations coûteuses, le vélo doit être contrôlé régulièrement – un spécialiste doit inspecter soigneusement le vélo au moins une fois par an. Et voici un autre conseil : confiez votre vélo à l’inspection en hiver , il existe des offres spéciales hiver et il n’y a pas de longs délais d’attente.

Acheter un vélo d’occasion

L’ achat d’un vélo d’occasion est une bonne opportunité pour beaucoup d’être mobile respectueux de l’environnement tout en économisant leur propre porte-monnaie. Il y a même des magasins comme « re.use » à Graz où l’on peut acheter des vélos d’occasion ou des vélos cargo. Lors du choix du bon vélo, bien sûr, les mêmes exigences s’appliquent que lors de l’achat d’un nouveau vélo.

Le vélo doit être examiné et soigneusement inspecté avant l’achat. Il est préférable de tester toutes les fonctions du vélo lors d’un tour d’essai (test de freinage, éclairage, changement de vitesse…).